Доставка грузов в Мозамбик
- Авиационная, морская и мультимодальная доставка
- Генеральные и сборные грузы до склада
- Страхование от всех рисков, менеджер 24/7
-
5–9 дней -
7 дней
-
от 35 дней
Компания «Европиир» организует доставку грузов в Мозамбик из России с забором у отправителя и передачей на складе получателя. В рамках услуги рассчитываем полную логистическую схему, бронируем перевозку, оформляем экспортные документы, координируем консолидацию, терминальные операции и страхование.
До отправки проверяем требования к импортному оформлению и предотгрузочной инспекции, согласовываем действия с местным брокером и включаем в расчет перевозку от порта или аэропорта до конечного адреса.
Стоимость перевозки грузов в Мозамбик
| Вариант доставки | Стоимость | Срок перевозки (дней) |
|---|---|---|
| Авиадоставка партии от 100 кг | от 7,80 €/кг | 5–9 |
| Сборный груз LCL | от 280 €/м³ | 38–52 |
| Контейнер 20’ DV | от 4 800 € | 35–48 |
| Контейнер 40’ HC | от 6 600 € | 38–52 |
| Авиа + автодоставка в регион | от 8,80 €/кг | 7–12 |
* Стоимость доставки рассчитывается под параметры груза и маршрут.
Примеры перевозок товаров в Мозамбик из РФ
Диагностическое оборудование
240 кг
1,6 м³
7 дней
Авиа
Насосы, уплотнения и запасные части
1850кг
7,8 м³
46 дней
Сборная морская перевозка LCL
Компоненты строительного оборудования
8400 кг
18 м³
41 день
Морской контейнер 20’ DV
Запасные части для горнодобывающего оборудования
680 кг
4,1 м³
10 дней
Авиа + Авто
Способы доставки грузов в Мозамбик
Выбор схемы зависит не только от вида транспорта. При расчете учитываются расположение получателя, возможности порта, доступность контейнерной линии, график авиарейсов и стоимость дальнейшей перевозки по стране.
Морские перевозки
Морская доставка подходит для контейнерных, сборных и крупных коммерческих партий. Отправка возможна из Санкт-Петербурга и Новороссийска либо через транзитный порт, выбранный с учетом графика линии.
Основные порты прибытия:
- Мапуту — для получателей на юге страны, включая Матолу;
- Бейра — для центральных провинций и дальнейшей отправки в Чимайо и Тете;
- Накала — для Нампулы, Пембы и северных районов.
Для стандартных партий используются контейнеры 20’ DV и 40’ HC. Оборудование с нестандартными размерами может перевозиться в Open Top, Flat Rack или как генеральный груз после согласования с линией и терминалом. Порт Накала располагает глубоководным терминалом и обрабатывает контейнерные и генеральные грузы.
Авиадоставка
Авиаперевозка строится из аэропортов Москвы и Санкт-Петербурга через международный транзитный хаб. Основным пунктом прибытия обычно выступает международный аэропорт Мапуту — MPM.
В зависимости от расписания и характеристик партии рассматриваются также:
- Бейра — BEW;
- Нампула — APL;
- Накала — MNC;
- Пемба — POL;
- Тете — TET.
Перед бронированием проверяем ограничения воздушного судна, возможности грузового терминала, допустимые размеры мест и правила обработки конкретной категории товара.
Автоперевозки
Автомобильный транспорт используется на начальном и заключительном этапах международного маршрута:
- забор груза со склада отправителя;
- подача на российский порт или аэропорт;
- вывоз из терминала Мозамбика;
- доставка до предприятия, магазина или распределительного склада.
На юге страны перевозки из Мапуту выполняются по трассам N4 и EN1. Из Бейры доставка в центральные районы проходит по дороге EN6 и Бейрскому транспортному коридору. Северные города обслуживаются от Накалы и Нампулы по региональной дорожной сети.
ЖД перевозки
Железнодорожные перевозки могут включаться в мультимодальную схему после прибытия груза в порт.
Используются направления:
- Мапуту — Матола — Рессано-Гарсия;
- Бейра — Дондо — Машипанда;
- Бейра — Моатиз по линии Сена;
- Накала — Нампула с продолжением в сторону Малави.
Возможность отправки контейнера по железной дороге проверяется отдельно: учитываются расписание, доступность платформы, работа сухого терминала и расположение склада получателя.
Мультимодальная перевозка
Мультимодальная схема объединяет несколько видов транспорта в рамках одной поставки. Например, груз забирается автомобилем в России, перевозится морем до Бейры, а затем направляется по дороге или железной дороге в Тете.
Мы сопоставляем варианты по полной стоимости до адреса получателя, количеству перегрузок, доступности оборудования и требованиям к документам.
Перевозка сборных грузов в Мозамбик
Сборная перевозка используется, когда партия не занимает отдельный контейнер. Груз поступает на консолидационный склад, объединяется с отправками других клиентов и загружается в контейнер LCL.
В стоимость обычно входят:
- прием и обработка на складе;
- консолидация партии;
- экспортное оформление;
- морской фрахт;
- документация линии;
- терминальная обработка в порту назначения;
- расконсолидация контейнера.
Расчет выполняется по объему или расчетной массе. Для тяжелых и малогабаритных мест дополнительно проверяются ограничения склада и терминала.
После прибытия контейнера груз передается местному брокеру для оформления и вывоза.
Какие грузы мы перевозим в Мозамбик
На направлении востребованы поставки для промышленности, добывающего сектора, энергетики, строительства и сельского хозяйства.
Чаще всего перевозим:
- промышленное оборудование;
- горнодобывающую технику и комплектующие;
- насосы, компрессоры и генераторы;
- трансформаторы и электротехническую продукцию;
- строительную и дорожную технику;
- сельскохозяйственные машины;
- телекоммуникационное оборудование;
- медицинские приборы;
- автозапчасти, шины и аккумуляторы;
- трубы, металлопрокат и металлоконструкции;
- полимерное и химическое сырье;
- удобрения;
- строительные материалы;
- пищевую продукцию длительного хранения.
Возможность перевозки других товаров и условия приема партии уточняйте у менеджера.
Документы для транспортировки груза в Мозамбик
Для перевозки коммерческой партии обычно требуются:
- внешнеторговый контракт;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- описание и код товара;
- экспортная декларация;
- коносамент (Bill of Lading) или авианакладная (Air Waybill);
- сертификат происхождения, если он требуется для конкретного товара;
- страховой сертификат;
- разрешительные документы для регулируемой продукции;
- паспорт безопасности химической продукции (MSDS).
Импортное оформление в Мозамбике проводит местный таможенный представитель. До отправки необходимо проверить, входит ли товар в перечень продукции, подлежащей предотгрузочной инспекции (Positive List).
Если инспекция обязательна, импортер получает регистрационный номер MOZ и передает документы инспекционному агентству. При положительном результате оформляется единый сертифицированный документ (Documento Único Certificado), необходимый для дальнейшего таможенного оформления.
Требования к импортной лицензии, сертификации и инспекции проверяем до бронирования перевозки, чтобы документы были готовы к моменту отправления груза.
Схема грузоперевозки в Мозамбик
- Получаем заявку. Уточняем наименование товара, код, вес, объем, размеры, стоимость, адреса и желаемый срок.
- Сравниваем маршруты. Рассчитываем авиа, морскую или мультимодальную схему до выбранного города.
- Забираем груз. Организуем подачу транспорта, прием на складе, проверку упаковки и консолидацию.
- Готовим документы. Оформляем экспортную декларацию и проверяем требования к инспекции, лицензии и сертификатам.
- Выполняем международную перевозку. Контролируем отправление, транзитные операции, перегрузки и прибытие.
- Передаем груз получателю. Местный брокер проводит импортное оформление, после чего организуется вывоз из терминала и доставка до двери или склада.
Преимущества компании
Выгодные ставки
Сравниваем предложения перевозчиков и рассчитываем полную стоимость маршрута
Опытные специалисты
Учитываем особенности международной перевозки и оформления документов
Прозрачный расчет
Заранее показываем основные расходы и возможные дополнительные сборы
Контроль перевозки
Координируем работу перевозчиков, терминалов и иностранных агентов
Частые вопросы
Контакты