Доставка грузов из Европы
- От 50 кг до негабарита — на вашем или нашем контракте
- Собственные склады для консолидации в Европе
- Оплата поставщикам через собственный платежный сервис
-
3 дня -
7 дней
-
от 15 дней
Европиир организует доставку грузов из Европы в Россию для юридических лиц и ИП. Берем на себя координацию с поставщиком, международную логистику и подготовку к таможенному оформлению. До начала работ клиент получает расчет маршрута, сроков и расходов по конкретной заявке.
Тарифы на доставку грузов из Европы
| Способ | Срок, от (дни)* | Стоимость, от* |
|---|---|---|
| Авто, сборный груз | 12 | 0,70 €/кг |
| Отдельная машина | 7 | 2 100 € |
| Авиаперевозка | 3 | 7 €/кг |
| Морской сборный груз | 13 | 310 €/м³ |
| Контейнер 20′ | 15 | 4 500 € |
| Контейнер 40′ | 15 | 6 500 € |
Примеры перевозок из Европы
Промышленное оборудование
18000 кг
50 м³
Контейнер + ЖД
Электроника и бытовая техника
12000 кг
60 м³
Море
Химические материалы
20 000 кг
25 м³
Авто
Консервированные продукты
15000 кг
40 м³
Мультимодально
Способы доставки грузов из Европы в Россию
Автомобильные перевозки
Для комплектных грузов используются тентованные машины, фургоны, сцепки и специализированный транспорт. Для температурного режима подбирается рефрижератор, для негабарита — техника с учетом размеров и условий погрузки.
Автомобиль может забрать товар непосредственно со склада поставщика либо доставить его на промежуточный терминал для консолидации, перегрузки или дальнейшего движения другим видом транспорта.
Схема строится с учетом действующих правил транзита и возможности перевозчиков работать на каждом участке маршрута.
Морские перевозки
Для морской логистики используются крупные европейские порты, включая Роттердам (Port of Rotterdam), Антверпен-Брюгге (Port of Antwerp-Bruges), Гамбург (Port of Hamburg), Бремерхафен (Port of Bremerhaven), Генуя (Port of Genoa), Барселону (Port of Barcelona) и Валенсию (Port of Valencia).
Один из рабочих вариантов — перевозка через Роттердам с дальнейшим следованием в Санкт-Петербург. Для южных направлений могут использоваться схемы через Средиземное и Черное моря с транзитом через доступные порты.
Линия и порт подбираются по месту загрузки, конечному городу и расписанию на дату бронирования.
Авиаперевозки
Для авиа используются крупные грузовые аэропорты:
- Франкфурт-на-Майне (Frankfurt Airport, FRA);
- Амстердам Схипхол (Amsterdam Airport Schiphol, AMS);
- Париж — Шарль-де-Голль (Paris Charles de Gaulle Airport, CDG);
- Милан-Мальпенса (Milan Malpensa Airport, MXP);
- Мадрид-Барахас (Adolfo Suárez Madrid-Barajas Airport, MAD).
В России груз может прибыть в Шереметьево (SVO), Домодедово (DME), Пулково (LED) или другой доступный терминал.
При расчете учитываются габариты каждого места, фактический и объемный вес, возможность штабелирования и требования авиакомпании.
Железнодорожный участок
Железная дорога используется как часть комбинированного маршрута. На европейской стороне она может связывать внутренний терминал с морским портом, а после прибытия в Россию — использоваться для перевозки контейнера в конечный регион.
Конкретная станция определяется по выбранному маршруту и доступности контейнерного сервиса.
Контейнерные перевозки из Европы в Санкт-Петербург
Контейнер можно принять на европейском терминале либо предварительно доставить туда со склада поставщика. После морского участка в Санкт-Петербурге выполняются терминальные операции и таможенное оформление, затем груз направляется получателю.
Используются контейнеры 20DC, 40DC и 40HC. Для негабарита или температурного режима подбирается специальное оборудование — Open Top, Flat Rack или рефрижераторный контейнер.
Такой вариант подходит для генеральных грузов, полной загрузки контейнера и товаров, которым требуется отдельное размещение.
Сборные грузы из Европы
Для небольших объемов используется консолидация: товары нескольких клиентов объединяются в одной машине или контейнере.
Если закупка сделана у нескольких поставщиков, их грузы можно собрать в одной точке, сверить количество мест, маркировку и документы, а затем сформировать общую перевозку.
Место консолидации выбирается после расчета стоимости забора у каждого поставщика. Перевозить товары через удаленный склад только ради объединения не всегда выгодно.
Какие грузы перевозим из Европы
В работу принимаются:
- промышленное оборудование и комплектующие;
- запасные части;
- медицинские изделия;
- строительные и отделочные материалы;
- мебель и предметы интерьера;
- одежда, обувь и текстиль;
- косметические товары;
- пищевые товары и ингредиенты при наличии необходимых документов;
- химические вещества после классификации;
- температурные грузы;
- тяжеловесные и негабаритные места.
Опасные грузы рассматриваются по классу и паспорту безопасности. Грузы 1 класса не принимаются.
Экспортные ограничения при ввозе из Европы
Перед оплатой поставщику проверяется возможность вывоза конкретного товара.
Для товаров из ЕС анализируются код, технические характеристики, производитель, получатель и конечное назначение.
Ограничения могут распространяться на отдельные виды оборудования, электроники, машин, компонентов, химических веществ и других категорий.
Для стран вне Евросоюза применяются собственные национальные правила экспортного контроля.
Транзит через третью страну сам по себе не отменяет ограничения, действующие в стране экспорта.
География доставки грузов из Европы
Работаем с поставщиками из:
- Германии;
- Франции;
- Италии;
- Испании;
- Нидерландов;
- Бельгии;
- Польши;
- Чехии;
- Австрии;
- Венгрии;
- Словакии;
- Словении;
- Румынии;
- Болгарии;
- Греции;
- Хорватии;
- стран Балтии;
- Скандинавии;
- Швейцарии;
- Великобритании;
- Балканских стран.
Европа не является единой таможенной территорией. Для государств Евросоюза и стран вне ЕС действуют разные экспортные процедуры, поэтому требования к документам определяются по конкретной стране загрузки.
Что входит в организацию доставки
В зависимости от задачи можно включить:
Состав работ фиксируется до начала перевозки
Как проходит доставка из Европы в Россию
- Получаем данные. Уточняем адрес загрузки, конечный город, характеристики товара и условия Инкотермс (Incoterms).
- Проверяем сделку и документы. Определяем экспортные ограничения, код товара и требования к ввозу.
- Рассчитываем маршрут. Сравниваем доступные транспортные схемы по сроку и стоимости.
- Забираем груз. Организуем перевозку со склада поставщика до терминала или точки консолидации.
- Оформляем экспорт и транзит. Подготавливаем документы для вывоза и дальнейшего движения.
- Проводим таможенное оформление в России. Готовим комплект для декларирования и выпуска.
- Доставляем получателю. После оформления груз направляется в согласованный город.
Документы для перевозки товаров из Европы
Обычно требуются:
- внешнеторговый контракт;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- экспортная декларация;
- сведения о происхождении;
- автомобильная накладная CMR, коносамент или авианакладная AWB;
- техническое описание;
- разрешительные документы — при необходимости.
Для отдельных транзитных схем комплект дополняется документами, необходимыми для прохождения промежуточных юрисдикций.
Таможенное оформление грузов из Европы
До прибытия проверяются код ТН ВЭД, таможенная стоимость, происхождение и разрешительные документы. Затем рассчитываются пошлина, НДС и таможенные сборы.
Для отдельных категорий могут понадобиться декларация или сертификат соответствия, свидетельство о государственной регистрации, нотификация, фитосанитарные или ветеринарные документы и обязательная маркировка.
Если продавец находится в Европе, а товар произведен в другой стране, происхождение определяется по фактическому месту изготовления, а не по адресу продавца.
Подробнее — в разделе таможенных услуг.
Преимущества доставки грузов из Европы
Персональный менеджер
Один специалист координирует поставщика, перевозчиков и оформление
Опытные специалисты по ВЭД
Помогаем с экспортными документами и подготовкой к российскому таможенному оформлению
Контроль документов до забора
Проверка проводится до передачи груза перевозчику, чтобы снизить риск задержки уже в пути
Часто задаваемые вопросы
Контакты